虹銷雨霽，彩徹區(qū)明。黃海之濱的夏風(fēng)裹挾著時(shí)代浪潮，近日，總投資79億元的長(zhǎng)海跨海大橋在普蘭店皮口街道正式破土開(kāi)工。220位政企代表齊聚現(xiàn)場(chǎng)，共同見(jiàn)證這條東北首條跨海大橋如巨龍般昂首啟航。
虹銷雨霽，彩徹區(qū)明。黃海之濱的夏風(fēng)裹挾著時(shí)代浪潮，近日，總投資79億元的長(zhǎng)海跨海大橋在普蘭店皮口街道正式破土開(kāi)工。220位政企代表齊聚現(xiàn)場(chǎng)，共同見(jiàn)證這條東北首條跨海大橋如巨龍般昂首啟航。
一、大連長(zhǎng)海跨海大橋：
承載國(guó)家戰(zhàn)略，鑄就東北振興旗艦工程
在共建“一帶一路”倡議邁向高質(zhì)量發(fā)展新十年的關(guān)鍵歷史窗口期，大連長(zhǎng)海跨海大橋項(xiàng)目應(yīng)時(shí)啟動(dòng)，承載著國(guó)家戰(zhàn)略的厚望。被國(guó)家發(fā)改委列為《東北全面振興“十四五”實(shí)施方案》交通基礎(chǔ)設(shè)施旗艦工程，該項(xiàng)目獲得了國(guó)家車購(gòu)稅資金及省市補(bǔ)助資金的優(yōu)先強(qiáng)力保障，彰顯了完善國(guó)家公路網(wǎng)骨干通道、打通東北振興發(fā)展動(dòng)脈的堅(jiān)定決心。
該項(xiàng)目是東北地區(qū)首個(gè)采用政府和社會(huì)資本合作新機(jī)制建設(shè)的跨海大橋，由中建股份聯(lián)合體中標(biāo)，負(fù)責(zé)總體投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目全長(zhǎng)25.5公里，包括跨海段19公里，陸域段6.5公里。項(xiàng)目總投資79億元，是我國(guó)在建投資規(guī)模最大的陸島公路項(xiàng)目，全線運(yùn)用現(xiàn)代化施工工藝和綠色低碳新技術(shù)，采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，計(jì)劃2029年建成通車。
長(zhǎng)海縣作為我國(guó)唯一的海島邊境縣，素有“天然漁倉(cāng)”美譽(yù)，長(zhǎng)久以來(lái)飽受交通不便之苦。受潮汐、大風(fēng)、大霧等多種自然因素限制，長(zhǎng)海地區(qū)海運(yùn)每年有60多天無(wú)法通航，通航期間也無(wú)法實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候通航，極大限制了海島居民出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，尤其對(duì)島內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生、應(yīng)急救援等工作造成較大影響。大連市長(zhǎng)海跨海大橋建成后，將進(jìn)一步完善國(guó)家公路網(wǎng)布局、突破陸島聯(lián)接交通瓶頸，為地方提供全天候、高可靠性的陸路通道，從而結(jié)束長(zhǎng)海縣對(duì)外的水路依賴，徹底改變“看天出行”的歷史，并為海島建設(shè)提供交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
長(zhǎng)海大橋還成為長(zhǎng)海縣高質(zhì)量發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)通道，實(shí)現(xiàn)海島和大陸側(cè)快速互聯(lián)互通和資源共享，也將推動(dòng)大連深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)等涉海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元化發(fā)展，促進(jìn)海島游等海洋文體旅深度融合，整體帶動(dòng)長(zhǎng)海縣經(jīng)濟(jì)全面高速發(fā)展，助力大連乃至遼寧海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，有力支撐海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有里程碑意義，也為海島邊境地區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
在國(guó)家戰(zhàn)略層面，長(zhǎng)海大橋作為東北亞國(guó)際樞紐功能的戰(zhàn)略支點(diǎn)，為“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”開(kāi)辟了優(yōu)化的陸海聯(lián)運(yùn)捷徑——通過(guò)長(zhǎng)海節(jié)點(diǎn)的有效輻射，未來(lái)可更加高效地連接遼寧港口群、東北內(nèi)陸腹地與蒙古國(guó)、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)，顯著提升國(guó)際物流效率。尤為關(guān)鍵的是，這座凝聚著中國(guó)頂級(jí)橋梁建造標(biāo)準(zhǔn)、智慧建造技術(shù)、先進(jìn)材料應(yīng)用和項(xiàng)目管理能力的超級(jí)工程，其成功實(shí)踐本身就是中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)向“一帶一路”縱深推進(jìn)的前沿示范，是推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、服務(wù)高水平對(duì)外開(kāi)放的生動(dòng)標(biāo)桿。因此，長(zhǎng)海跨海大橋建設(shè)絕不僅是一項(xiàng)交通工程突破，更是東北全面振興深融國(guó)家“一帶一路”宏偉藍(lán)圖、邁向陸海統(tǒng)籌新格局的關(guān)鍵落子，其戰(zhàn)略價(jià)值與時(shí)代意義注定將深遠(yuǎn)厚重。
二、建經(jīng)咨詢：
全生命周期成本管控，護(hù)航超級(jí)工程
隨著跨海橋梁主線鋼棧橋首根鋼管樁開(kāi)始施工，標(biāo)志著這座東北重要的跨海通道正式邁入實(shí)質(zhì)性施工階段。目前鋼棧橋、濱海互通立交橋、主通航孔橋三處先期啟動(dòng)施工。其中正在進(jìn)行的是跨海橋梁主線鋼棧橋的施工，采用“釣魚法”從陸域向海里方向施工，后期會(huì)增設(shè)海域棧橋施工的作業(yè)面。年底將完成5公里鋼棧橋施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)西側(cè)引橋全面開(kāi)工建設(shè)，綜合場(chǎng)站建設(shè)也已啟動(dòng)，以便為明年箱梁預(yù)制提供條件。
今年項(xiàng)目主要聚焦三大重點(diǎn)任務(wù)，一是主通航孔橋樁基施工，采用全旋轉(zhuǎn)打樁船搭設(shè)海上作業(yè)平臺(tái)，配備高效旋挖鉆機(jī)，確保樁基質(zhì)量?jī)?yōu)良。二是主棧橋搭設(shè)，依托打樁船結(jié)合“釣魚法”施工，由陸域逐步向海中推進(jìn)。三是濱海互通橋梁建設(shè)，采用旋挖鉆技術(shù)高效完成樁基，保障陸域段精準(zhǔn)銜接。同時(shí)，引入數(shù)字孿生技術(shù)與北斗定位、5G智能系統(tǒng)，全程監(jiān)控施工進(jìn)度和質(zhì)量，確保項(xiàng)目安全、綠色、智慧推進(jìn)。預(yù)計(jì)到年底，主棧橋?qū)⑼瓿蓽\水區(qū)段搭設(shè)，為后續(xù)海域施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
長(zhǎng)海大橋是完善國(guó)家公路網(wǎng)布局，連通G507跨海通道的恢宏之橋。作為國(guó)道G507的預(yù)留跨海通道，長(zhǎng)海大橋是國(guó)道G507的重要組成部分，是我國(guó)在建投資規(guī)模最大的陸島公路項(xiàng)目，是我國(guó)唯一的海島邊境縣陸島大橋，也是東北里程最長(zhǎng)的跨海大橋項(xiàng)目。長(zhǎng)海大橋設(shè)計(jì)以“水滴型”為創(chuàng)意主線，寓意大連以海為生、因海而興、宜于昌盛的城市構(gòu)想，橋塔如水欲滴、滋潤(rùn)長(zhǎng)海，氣勢(shì)恢宏，將成為城市的新地標(biāo)。長(zhǎng)海大橋是運(yùn)用現(xiàn)代化施工工藝，采用綠色低碳新技術(shù)的創(chuàng)新之橋主通航孔橋?yàn)殡p塔斜拉橋，下部結(jié)構(gòu)施工采用海上獨(dú)立式鋼平臺(tái)，主塔施工采用液壓爬模，主梁節(jié)段采用橋面吊機(jī)吊裝；深水區(qū)下部結(jié)構(gòu)采用“無(wú)棧橋法”一體化施工平臺(tái)，減少對(duì)周邊海域養(yǎng)殖區(qū)的影響，主梁采用鋼混組合梁，梁場(chǎng)組拼，駁船運(yùn)梁，浮吊逐孔架設(shè)；淺水區(qū)主梁采用預(yù)制混凝土中箱梁，提梁站提梁，梁上運(yùn)梁，架橋機(jī)逐孔架設(shè)。皮口側(cè)陸域接線跨丹大快鐵橋，采用“支架現(xiàn)澆法+轉(zhuǎn)體法”施工。項(xiàng)目建筑材料首選低碳環(huán)保海工高性能混凝土，降低碳排放，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，并提高凍融環(huán)境下的混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命。
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全流程能力整合
作為國(guó)內(nèi)全過(guò)程工程咨詢領(lǐng)域的領(lǐng)軍者和國(guó)家級(jí)工程經(jīng)濟(jì)管理的重要依托力量，建經(jīng)咨詢深度融入長(zhǎng)海跨海大橋這一承載國(guó)家戰(zhàn)略的時(shí)代工程，依托其深厚積淀的國(guó)家級(jí)智庫(kù)專業(yè)優(yōu)勢(shì)與行業(yè)標(biāo)桿地位，為項(xiàng)目的全生命周期成本管控構(gòu)筑了精密高效的科學(xué)防線。
憑借深耕二十余年積累的復(fù)雜重大項(xiàng)目咨詢經(jīng)驗(yàn)，建經(jīng)咨詢系統(tǒng)整合了覆蓋投融資籌劃、設(shè)計(jì)優(yōu)化、招標(biāo)合約、施工履約直至竣工決算審計(jì)的全部核心環(huán)節(jié)的頂尖能力。通過(guò)自主研發(fā)并深度應(yīng)用的“建經(jīng)投控”全流程數(shù)字化治理平臺(tái)，公司實(shí)現(xiàn)了從項(xiàng)目藍(lán)圖到最終交付的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、全穿透式管理范式的創(chuàng)新應(yīng)用，為跨海大橋這一超級(jí)工程的精準(zhǔn)投資與高效推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基石。
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核心價(jià)值錨點(diǎn)
建經(jīng)咨詢的核心價(jià)值在于其卓越的跨領(lǐng)域協(xié)同管控能力：深度融合工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)解析、多維法律風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系與精細(xì)化工程項(xiàng)目管理三大專業(yè)支柱，創(chuàng)新構(gòu)建了貫穿“技術(shù)-經(jīng)濟(jì)-法務(wù)”維度的雙軌協(xié)同管控機(jī)制。依托先進(jìn)的數(shù)字化平臺(tái)，構(gòu)建項(xiàng)目投資動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施覆蓋規(guī)劃概算、招投標(biāo)管理、變更簽證及支付結(jié)算的全時(shí)域、全口徑數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)分析，確保項(xiàng)目成本始終處于精準(zhǔn)預(yù)見(jiàn)、實(shí)時(shí)預(yù)警、動(dòng)態(tài)優(yōu)化的科學(xué)受控狀態(tài)。
在為長(zhǎng)海跨海大橋提供卓越服務(wù)的過(guò)程中，建經(jīng)咨詢將不僅錘煉并持續(xù)迭代其精細(xì)化管控服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，更憑借前沿的管理模式創(chuàng)新與深厚的專業(yè)智慧積累，為國(guó)家世紀(jì)工程有效防范投資偏差、提升價(jià)值效能構(gòu)筑了無(wú)懈可擊的前端管控壁壘。這一實(shí)踐深刻彰顯了以建經(jīng)咨詢為代表的中國(guó)工程咨詢業(yè)，在護(hù)航國(guó)家新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升工程投資效益、服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展戰(zhàn)略中的尖端專業(yè)能力、卓越使命擔(dān)當(dāng)與不可或缺的戰(zhàn)略支撐價(jià)值。
結(jié)語(yǔ)
云帆直掛滄溟闊，鐵臂橫江鎖怒濤。長(zhǎng)海跨海大橋的破土啟航，既承載著東北振興的國(guó)家意志，也彰顯著建經(jīng)咨詢以專業(yè)力量賦能世紀(jì)工程的戰(zhàn)略擔(dān)當(dāng)。這座飛架黃海的鋼鐵脊梁，正以新時(shí)代坐標(biāo)勾勒深遠(yuǎn)意義：2029年通車后，急救車的藍(lán)光將穿透海島長(zhǎng)夜，冷鏈生鮮將沿著“海上動(dòng)脈”直達(dá)內(nèi)陸；環(huán)渤海“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)走廊”因之激活千億產(chǎn)業(yè)潛能，“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的陸海聯(lián)運(yùn)效率將再躍新階，東北亞國(guó)際樞紐的輪廓愈發(fā)清晰。
作為全過(guò)程工程咨詢聯(lián)合體牽頭方，建經(jīng)咨詢始終秉持“建功立業(yè)、經(jīng)世濟(jì)民”的企業(yè)使命，依托自主構(gòu)建的智慧管控體系，為79億投資筑牢全生命周期防線——通過(guò)深度融合工程經(jīng)濟(jì)智庫(kù)、法律風(fēng)控屏障與項(xiàng)目協(xié)同中樞，以標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、國(guó)際化的管控范式，將每一分投入精準(zhǔn)校準(zhǔn)于跨海鋼梁的“筋骨”之中，讓投資在科學(xué)管控中轉(zhuǎn)化為振興東北的磅礴動(dòng)能。
未來(lái)，建經(jīng)咨詢將以董事長(zhǎng)提出的“提志、提至、提制、提智、提秩、提治、提質(zhì)、提稚”的“八提”理念為燈塔，持續(xù)將中國(guó)工程咨詢的標(biāo)準(zhǔn)與智慧，熔鑄于大橋建設(shè)的全流程之中。從深水區(qū)橋梁技術(shù)的成本優(yōu)化，到海島產(chǎn)業(yè)鏈的效益提升，這份專業(yè)力量終將化作推動(dòng)東北全面振興、服務(wù)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)支撐，為構(gòu)建新發(fā)展格局注入不可替代的行業(yè)動(dòng)能！
